El HMS Lion fue un crucero de batalla construido para la Marina Real en la década de 1910. Era el barco principal de su clase, que fueron apodados los "Gatos Espléndidos". Fueron mejoras significativas sobre sus predecesores de la clase Infatigable en términos de velocidad, armamento y blindaje. Esto fue en respuesta a los primeros cruceros de batalla alemanes, la clase Moltke, que eran mucho más grandes y poderosos que los primeros cruceros de batalla británicos, la clase Invencible.
El Lion sirvió como buque insignia de los
cruceros de batalla de la Gran Flota durante la Primera Guerra Mundial, excepto
cuando estaba siendo reequipado o en reparación. Hundió el crucero ligero
alemán Cöln durante la batalla de Heligoland Bight y sirvió como buque insignia
del Vicealmirante Beatty en las batallas de Dogger Bank y Jutlandia. Fue tan
dañado en la primera de estas batallas que tuvo que ser remolcado de vuelta a
puerto y estuvo en reparación durante más de dos meses. Durante la batalla de Jutlandia
sufrió un grave incendio de propelente que podría haber destruido el barco de
no haber sido por la valentía del Mayor de la Marina Real Francis Harvey, el
comandante de la torreta, que recibió póstumamente la Cruz de la Victoria por
haber ordenado que se inundara el polvorín. El fuego destruyó una torreta de
cañones que tuvo que ser retirada para reconstruirla mientras estaba en
reparación durante varios meses. Pasó el resto de la guerra en patrullas sin
incidentes en el Mar del Norte, aunque proporcionó cobertura a distancia
durante la segunda batalla de Heligoland Bight en 1917. Fue puesta en reserva
en 1920 y vendida como chatarra en 1924 según los términos del Tratado Naval de
Washington.
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Pero conoceréis más de este buque, y su historia, de manos de Antonio Gómez en este nuevo podcast de Casus Belli.
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