El 23 de octubre de 1981, por su parte, el C-101 entraba en servicio en el 41 Grupo de la base aérea de Zaragoza. Actualmente esta aeronave presta su servicio a la Academia General del Aire (AGA), al Grupo de Escuelas de Matacán (GRUEMA) y al Centro Logístico de Armamento y Experimentación (CLAEX). El primer C-101 de serie vuela el 8 de octubre de 1979, y los cuatro primeros ejemplares fueron entregados oficialmente al 793 Escuadrón de la Academia General del Aire de San Javier el 17 de enero de 1980, donde reciben la denominación E-25. El 23 de octubre de 1981, por su parte, el C-101 entraba en servicio en el 41 Grupo de la base aérea de Zaragoza. El Ejército del Aire español adquirió el avión en grandes cantidades y también equipó a su equipo acrobático Patrulla Águila con el tipo en 1985. Hoy en día los siete aviones C-101 de la Patrulla Águila tienen un techo de servicio superior de 14.000 m, una velocidad máxima de 845 km/h y, debido a la falta de armamento, tanques más grandes para una duración de vuelo de hasta 7 horas.
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| Un Aviojet de la Patrulla Aguila en Payerne (Suiza) |
Actualmente esta aeronave presta su servicio a la Academia General del Aire (AGA), al Grupo de Escuelas de Matacán (GRUEMA) y al Centro Logístico de Armamento y Experimentación (CLAEX).
Una versión de exportación fue a Chile (A-36M Halcón) y más tarde se produjo allí bajo licencia. Otros países exportadores son Honduras y Jordania.
Volemos en esta maravilla de la ingeniería nacional, acompañando a Dani CarAn y a su invitado, Adreu Androver en Casus Belli Podcast.
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