Si existe un arma que ha protagonizado
los combates en todos los campos de batalla del siglo XX, es el carro de
combate o tanque. Una arma concebida para superar el estancamiento de las
guerras de trincheras que se trasformó en un sinónimo de movilidad y eje
esencial de las tácticas de maniobras como si de la caballería moderna se
tratara.
Desde las montañas noruegas a los atolones
del pacifico, desde las organizadas ciudades europeas a las caóticas urbes
orientales los carros de combate se fueron adaptando a estos nuevos campos de
batalla. En La Guerra Acorazada de Luis S.
Sanz Salanova nos mostrara “seis aspectos del combate con tanques” en
el que iremos viendo el desarrollo de estas armas y las distintas concepciones
en su empleo a nivel táctico e incluso estratégico. Como es obvio en este viaje
por la historia no puede faltar conocer a sus grandes teóricos, a las unidades
más emblemáticas y a los distintos ingenios creados para destruirlos.
El autor como hemos dicho estructura la obra en 6 grandes capítulos en los que
revisa el papel de los carros en el siglo XX. En vez de comenzar con los
primeros modelos de la Primera Guerra Mundial decide introducirse en plena
década de los años treinta para a partir de la concepción del arma acorazada de
los soviéticos llevarnos a la península ibérica. Para él, como para muchos
amantes de la Historia Militar, la Guerra
Civil Española fue el campo de prueba de los nuevos “juguetes bélicos”
tanto los T- 26 como los primeros panzer alemanes. En batallas como
Pozuelo, Seseña y sobre todo Guadalajara se sacaron grandes lecciones que luego
se emplearían por ambos bandos en la Segunda Guerra Mundial. El segundo capítulo
está dedicado a la evolución de los
carros en la URSS y como se fue adaptando su empleo y características a la
evolución de la Gran Guerra Patriótica. Como no veremos el desarrollo del
mítico T-34 y de la evolución de los pesados KV en los poderosos Su-76 que
podrían enfrentarse en igualdad de condiciones a un Tiger.
Como
no podría faltar un capítulo dedicado a las unidades panzer alemanas pero
no en su momento de victorias y gloria sino
en la de la lucha por la supervivencia. Esos últimos combates en los que
los mejores carros alemanes se batían contra unos despliegues aliados muy
superiores en efectivos y sobre todo a la superioridad aérea. Sobre todo este
último factor llevo consigo el cambio en el uso estratégico del carro evitando
las grandes unidades acorzadas y desplegando a los pesados Tiger y Panther
entre las tropas de infantería.
Por
último, un capítulo dedicado a un conflicto que a primera vista parece la
antípoda del campo de batalla de carros, Vietnam. En esta guerra se emplearon
los carros como apoyo a los avances de infantería a través de las carreteras e
incluso en las junglas pero Luis se fijara en un combate urbano. Si visteis la
“Chaqueta metálica” os llamaría la
atención el combate entre los edificios en los que aparecían carros de combate
como si de un Stalingrado o Berlin se tratara, es el asalto a Hue. Los combates de carros en esta ciudad es esencial
a la hora de conocer los presentes escenarios en los que esta arma tendrá que
combatir contra tropas ocultas en las ruinas. (en BHM tenemos un interesante artículo sobre como los carristas del FDI israelíse preparan para la lucha urbana).
FICHA TÉCNICA:
·
Autor: Luis A. Sanz Salanova
·
Nº de páginas: 352 págs.
·
Encuadernación: Tapa blanda
·
ISBN: 978-8494607097
“Guerra
Acorazada. Seis aspectos del combate con tanques” Reseña de Francisco García
Campa – Bellumartis Historia Militar
Comentarios
Publicar un comentario