 |
| Pak 43/41 en posición de tiro con vistas a un río en Ucrania en septiembre de 1943 |
Las experiencias alemanas con los tanques pesados soviéticos han dado lugar a la producción de algunos cañones muy potentes. Entre ellos se encuentra el cañón de 88 mm modelo 1943. Este 88 mejorado tiene una velocidad en boca muy alta, lo que permite a los artilleros acertar incluso en objetivos móviles lejanos con considerable facilidad. De hecho, la trayectoria que sigue el proyectil es tan plana que, con ciertas miras, el artillero puede hacer sus propios cálculos de elevación hasta un rango de 3.400 metros para los proyectiles de alto poder explosivo y de 4.000 metros para los proyectiles perforantes. Una trayectoria tan plana como ésta significa, naturalmente, que los artilleros pueden abrir fuego contra tanques y otros vehículos blindados sin necesidad de un registro previo. La elevación del proyectil en su vuelo rara vez será mayor que la altura de un tanque.
Además de utilizarse como arma de tiro directo, las variantes del modelo 1943 también pueden disparar proyectiles de alto poder explosivo de 11 kg con espoleta de tiempo o impacto hasta 15000 metros.
La capacidad de penetración de blindaje verificada de los 88 del Pack 43 es notable. Con el nuevo tipo de proyectil perforante de 10 kg. (con cubierta balística para proporcionar una mayor eficiencia), se puede lograr lo siguiente:
Alcance Penetración
(el proyectil impacta en ángulo recto con el blindaje)
1,000 yardas 20 cm
2,000 yardas 16,8 cm
2,500 yardas 15.3 cm
 |
| Cuando se monta en un chasis como el del antiguo Flak 18, el nuevo 88 se llama modelo 43 de 8,8 cm. En este caso, una pieza se sitúa en la cresta de una colina italiana, para abrir fuego inmediatamente sobre los objetivos que entran en el valle. |
Sin embargo, el 88 del Pack 43 tiene algunos inconvenientes. Al mismo tiempo que aumentan la velocidad en boca del cañón, los alemanes han tratado de mantener bajo el peso del arma. El resultado es un tubo ligero con un factor de seguridad considerablemente reducido. Por lo tanto, se ha advertido a las tripulaciones de los cañones alemanes que no utilicen munición de gran velocidad en los tubos del Pack 1943 que han disparado hasta 500 cartuchos. Para preservar el tubo del cañón contra la erosión, pueden disparar proyectiles de alto poder explosivo con un propulsor de baja velocidad a 330 metros por segundo. Esta munición da un alcance máximo de sólo 7.100 metros.
 |
| El nuevo 88 en un carro de artillería convencional se llama Pack 43/41 de 8,8 cm. Esta vista lo muestra en desenfilada en la ladera trasera de una colina. Acaba de acertar a un tanque que aparece en la línea del horizonte. |
Hasta ahora el 88 del Pack 43 han aparecido en el nuevo tanque Royal Tiger; en el "Elephant" (antes llamado "Ferdinand"), el "Rhinoceros" (antes llamado "Hornet"), y los cazacarros Panzerjäger Panther; y en dos afustes remolcados (el Pak 43 y el Pak 43/41). De ellos, el chasis "Elefante", fuertemente blindado, ha resultado ser demasiado engorroso y poco fiable desde el punto de vista mecánico. El chasis " Rhinoceros " es demasiado lento; su blindaje está abierto en la parte superior, y sólo proporciona protección contra las esquirlas de los proyectiles y las balas del calibre 30. El chasis terrestre del Pak 43/41 tampoco parece ser satisfactorio. Su carro de artillería convencional con dos ruedas debe ser tan pesado (4381 kg) que la pieza completa pesa casi tanto como el cañón-howitzer medio de 150 mm s.F.H. 18, de 5580 kg. Tal peso impide la manipulación y es un gran inconveniente para conseguir que el cañón se oriente hacia un objetivo que aparece desde un ángulo no cubierto por el recorrido de 60 grados del cañón.
 |
| La fotografía superior muestra el grosor del blindaje del Panzerjäger Panther. El primer plano inferior indica los puntos vulnerables al ataque de la infantería: la abertura de la mira (1), las escotillas (2), los ventiladores (3), los periscopios (4) y la puerta trasera (5). |
Más adecuado es el cañón Pak 43, que tiene bogies con ruedas en la parte delantera y trasera, como todos los Flak 18 de 88 mm. Este carro no sólo distribuye mejor el peso sobre el terreno, sino que permite disparar desde las ruedas con un giro de 60 grados. Si se colocan los aparejos exteriores, es posible un giro completo de 360 grados. Con los bogies retirados, el Pak 43 tiene una silueta muy baja para una pieza tan grande. Colocado en un terreno dominante, las capacidades de su tubo de alta velocidad y su desplazamiento en todas direcciones lo convierten en un arma formidable. En el caso del Pak 43 de la imagen superior, el emplazamiento elegido fue en la ladera delantera de una colina. Gracias a su alcance, y a la falta de cobertura en las zonas objetivo, el cañón podía abrir fuego instantáneo y eficaz en cuanto se detectara infantería o vehículos enemigos en las crestas de las colinas circundantes, o en los desfiladeros entre ellas. Aunque el Pak 43 en este carro ofrece una formidable oposición a los vehículos blindados y a las armas de tiro directo, su ligero blindaje (dos espesores de 5 mm cada uno) no ofrece protección lateral y trasera a la tripulación del cañón. En consecuencia, el Pak 43 es especialmente vulnerable al fuego de artillería indirecta.
En este último aspecto, el Panzerjäger Panther es una mejora del Pak 43. Al montar el modelo 43 88 en una caja bien blindada sobre un chasis Panther, los alemanes han proporcionado una buena protección para la tripulación y el cañón. Debido al chasis Panther, el Panzerjäger Panther es también un arma muy manejable. La montura del cañón tiene poco recorrido, pero la suspensión del Panther está construida de tal manera que el conductor puede girar el chasis sin que se mueva hacia delante. En la actualidad se cree que el Panzerjäger Panther se utiliza como un arma inusual de apoyo a la infantería. Atrincherado en la retaguardia de la línea principal de resistencia, utiliza su capacidad de fuego directo de largo alcance para enfrentarse a los objetivos escurridizos que atacan las posiciones alemanas. Su excelente blindaje normalmente le permitiría actuar como arma de asalto, o luchar contra los tanques a corta distancia, pero la escasez de tanques y las líneas de producción bombardeadas hacen que los alemanes mantengan a los Panzerjäger Panthers fuera de los combates a corta distancia, excepto en casos de emergencia. En su función actual de enlazar puntos fuertes, estos vehículos pueden resultar armas difíciles de combatir, especialmente cuando su suspensión está protegida por la excavación.
 |
| El Royal Tiger bien blindado está mejor armado que el Tiger estándar. El Modelo 43 88 tiene una longitud de 71 calibres (71 por 88 mm), en comparación con los 56 calibres del KwK 36 del Tigre más antiguo. El Modelo 43 tiene una velocidad en boca de 750 metros por segundo con alto poder explosivo, y hasta 1.500 metros por segundo con proyectiles perforantes. Dado que el tiempo de vuelo de un proyectil perforante a una distancia de 2.000 metros es de 2,2 segundos o menos, la precisión y la corrección del fuego contra objetivos en movimiento es mayor que con los antiguos cañones de tanque y antitanque. |
De los carros para el nuevo modelo 43 88, el más conocido es el tanque Tiger mejorado llamado Royal Tiger (Königstiger). Este Tiger, introducido por primera vez en el Frente Oriental en el invierno de 1943-44, pesa 75 toneladas en acción (más de 66 toneladas británicas).Tan importante como el cañón para la eficacia en combate del Royal Tiger es su nuevo blindaje, que está inclinado para aumentar la resistencia a los proyectiles perforantes. De hecho, el Royal Tiger se parece mucho al Panther, excepto por el hecho de que el blindaje de la superestructura lateral se inclina hacia arriba de atrás hacia adelante. La torreta también es notablemente diferente.
Como en el caso de todos los tanques alemanes recientes, las orugas del Royal Tiger son muy anchas: 2 pies y 8 pulgadas y media. Esto no sólo disminuye la probabilidad de daños graves por una sola mina, sino que significa que el peso está tan distribuido que el tanque puede subir una pendiente de 35 grados o un escalón de 82,55 cm, y puede vadear arroyos de 175 cm de profundidad. El Royal Tiger puede hacer 38 kilómetros por hora en carreteras, pero sólo de 14 a 19 kilómetros por hora en viajes a campo a través.
Para la defensa cuerpo a cuerpo, el Royal Tiger tiene una ametralladora coaxial de 7,92 mm junto al 88, y otra en el casco. Una ametralladora antiaérea está instalada en la parte superior de la cúpula del comandante. La tripulación de cinco personas (el comandante, el artillero y el cargador, que están en la torreta, y el conductor y el operador de radio, que están en la parte delantera del casco) sólo tiene un orificio para armas. Este puerto está en la puerta de la parte trasera de la torreta, y consiste en un tapón cónico cerrado por una cadena. Si la tripulación considera necesario abrir las escotillas para la observación o el uso de armas pequeñas, dispone de las siguientes aberturas:
Casco
Escotilla sobre el conductor
Escotilla sobre el operador de radio
Torreta
Escotilla sobre la cúpula del comandante
Escotilla a la derecha de la parte superior
Escotilla en el talud trasero
Puerta en la placa trasera
Notas:
(1) La designación alemana para el "Royal Tiger" era Panzerkampfwagen VI Ausf B (SdKfz 182), otras designaciones incluían: Pz.Kpfw. Tiger (8.8cm Kw.K. L/71), Tiger II, Königstiger, y PzKpfw Tiger Ausf B. Los nombres "Royal Tiger" y "King Tiger" son versiones de posguerra o aliadas del nombre Königstiger.
(2) El Tiger II fotografiado fue capturado en Francia por los Aliados en 1944. El vehículo sirvió originalmente como "104" con la 1 Kompanie, s.SS-Pz.Abt. 101.
"El nuevo 88 y sus versiones"
Comentarios
Publicar un comentario