SUBMARINOS ESPAÑOLES. HISTORIA, PRESENTE Y FUTURO. Audio

Monturiol o Peral fueron visionarios en el país del "que inventen ellos". Así les fue. Una lástima, ya que dependimos de terceros para armar a la marina con submarinos.  Los proyectos nacionales de construcción se demoraban años, y las naves entraban en servicio ya muy obsoletas. La llegada de material americano, y la construcción bajo licencia de modelos franceses, aplacó algo la penuria tecnológica respecto al arma submarina. La nueva clase S-80, con un revolucionario sistema de propulsión limpio y barato, puede ponernos a la cabeza mundial en cuanto a tecnología naval para submarinos. ¡Arriba el Periscopio!.

La clase Isaac-Peral, conocida como clase S-80A, es un submarino de la Armada Española en construcción, diseñado por la empresa española de armamento Navantia. 

Los primeros planes para una nueva clase de submarinos, que sustituiría a largo plazo a los barcos de las clases S-60 y S-70 producidos en España bajo licencia francesa, se iniciaron en 1988, y en un principio se planificó la cooperación con un astillero extranjero con experiencia en la construcción de submarinos. La estrecha cooperación entre el astillero estatal español IZAR (hoy Navantia) y el francés DCN dio lugar finalmente a la clase Scorpène, que, sin embargo, no fue adquirida por ninguna de las dos naciones y se convirtió así en un modelo de exportación. En 1997, el Ministerio de Defensa español decidió un nuevo desarrollo en gran medida nacional; en 2001, se definieron los requisitos para la clase, incluyendo un sistema de propulsión independiente del aire y la posibilidad de atacar objetivos terrestres a mayores distancias. En marzo de 2004 se encargaron cuatro submarinos y ya no se planea un segundo lote de construcción.

Debido al complejo sistema de propulsión y más tarde también debido a problemas de presupuesto, la finalización de los buques se retrasó. Si bien los planes originales eran que el S-81 entrara en servicio en 2011, la Armada no esperaba que el primer submarino fuera entregado hasta 2012, en marzo de 2015, y el sistema de simulación fabricado por Indra Sistemas fue entregado al arsenal militar de Cartagena en octubre de 2011.

En mayo de 2013, la Armada y Navantia anunciaron un nuevo retraso de 1 a 2 años tras una revisión del diseño poco antes de la botadura prevista del tipo de buque, debido a un fallo de diseño que dio lugar a un sobrepeso de aproximadamente 100 toneladas y a los problemas de flotabilidad asociados. En julio de 2016 se aprueba la llamada "Revisión Crítica de Diseño" de los cambios, que incluía una ampliación de 71 a 80 m. Esto retrasó el programa nuevamente, por lo que el primer barco será puesto en servicio en 2022, 10 años después de la fecha original.

Uno de los futuros submarinos S-80

Antes de la Clase S-80, España tiene un siglo de historia de submarinos de la Armada, adéntrate en este audio de Casus Belli para conocerlos, junto a Dani CarAn