El Natter es el resultado del desarrollo de un avión barato con motor cohete, que volase a 1000 km por hora, dotarle de armamento y proyectarlo desde un lanzador vertical para atacar a los aviones enemigos. Un aparato nada convencional, fruto de la desesperación de Alemania en controlar de nuevo el control de los cielos a partir de armas secretas que le deberían dar la victoria. Esto es Aviones 10, un micro-podcast de aviones de combate de todas las épocas en, más o menos, 10 minutos. Un capítulo más de Casus Belli Podcast.
El Bachem Ba 349 Natter fue un cohete alemán de la Segunda Guerra Mundial que despegó verticalmente. Fue desarrollado en la fase final de la guerra de 1944/45 por el fabricante Bachem como parte del proyecto Natter y fue concebido como un interceptor.
En la precaria situación de 1944, la Luftwaffe alemana buscaba soluciones para protegerse de la abrumadora ofensiva de los bombarderos aliados. Por un lado, había escasez de pilotos y aviones y, por otro, ya escaseaban los aeródromos adecuados y seguros. Por lo tanto, el Ministerio de Aviación del Reich invitó a la industria de la aviación alemana en una licitación para desarrollar un simple "caza de desgaste" que pudiera ser entregado en grandes cantidades y que pudiera ser volado por “no pilotos” después de un breve período de formación. La consideración más importante era que la aeronave debía alcanzar una gran altitud en poco tiempo para poder combatir a las unidades de bombarderos que se acercaban.
En la precaria situación de 1944, la Luftwaffe alemana buscaba soluciones para protegerse de la abrumadora ofensiva de los bombarderos aliados. Por un lado, había escasez de pilotos y aviones y, por otro, ya escaseaban los aeródromos adecuados y seguros. Por lo tanto, el Ministerio de Aviación del Reich invitó a la industria de la aviación alemana en una licitación para desarrollar un simple "caza de desgaste" que pudiera ser entregado en grandes cantidades y que pudiera ser volado por “no pilotos” después de un breve período de formación. La consideración más importante era que la aeronave debía alcanzar una gran altitud en poco tiempo para poder combatir a las unidades de bombarderos que se acercaban.
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| Soldados estadounidenses viendo dos Bachen BA-34 Natter encontrados en Austria, St. Leonhard im Pitztal, Tyrol |
En el verano de 1944, los diseños presentados fueron vistos por primera vez. Además de empresas tan conocidas como Messerschmitt, Junkers, Heinkel y otras, también estaba el hasta entonces desconocido Erich Bachem. Después de que las SS se hicieran cargo del desarrollo completo de todas las armas V, Erich Bachem fue la primera opción para ellos, para sorpresa de los demás candidatos.
Bachem planificó la protección de objetivos como tarea del "Natter". Debía estar situado cerca de plantas industriales importantes y sólo debía despegar cuando se avistasen aparatos enemigos. El diseño fue descrito como un hermafrodita entre un cohete tripulado, disparo controlado antiaéreo y un avión. La aeronave fue diseñada como un dispositivo en el que no estaba previsto su reutilización.
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| Lanzamiento no tripulado de un prototipo de Bachem Ba 349, 1944. |
"Bachen BA349 Natter, el extraño caza-cohete. Audio" Casus Belli - Bellumartis Historia Militar
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