“MAR DE VIENTO” Libro

La Península Ibérica rodeada de mares por sus cuatro puntos cardinales y situada en el extremo oriental del Mar Mediterráneo es el lugar propicio para que surjan en ella grandes marineros. Castilla, Aragón y Portugal desarrollaron sus imperios allende de los mares gracias a un largo camino, jalonado de éxitos y fracasos en las aguas de los mares y océanos.

En el Mar de Viento los capitanes Carlos Canales y Miguel del Rey nos llevaran de travesía por las aguas de la Historia para descubrir “los orígenes de la Armada Española”. Iremos navegando en los distintos navíos de remo y mancos, como se conocía a los de vela, que protagonizaron las principales batallas de la Edad Media, a la vez que nos muestran los distintos conflictos en los que el dominio y control de los mares fue esencial.

“MAR DE VIENTO” Reseña del libro - Bellumartis Historia Militar

Partimos de “las costas del miedo” que tras las caída del Reino Visigodo las aguas Atlánticas y Cantábricas como una mar sin aguas mientras que el en el Mediterráneo siguieron construyéndose a pequeña escala. En el Al-Ándalus no sería hasta la llegada de los Vikingos a mediados del siglo IX cuando se construyó la primera flota califal. Esta distinta situación de las marinas de las costas peninsulares dio lugar a dos grandes escuelas navales, la mediterránea basada en las tradiciones clásicas que sería la seguida e Aragón y el Al-Ándalus, mientras que las costas Atlánticas se basarían en modelos escandinavos.

El siglo XIII fue “un mar de oportunidades” para la corona aragonesa que apoyada en las flotas genovesas y de Pisa comenzaron a surcar las aguas del Mediterráneo en misiones de conquista como fue el caso de la toma de Mallorca y la de Sicilia. Mientras que Castilla en este siglo con la Conquista de Murcia y de Sevilla se convierte en un reino con tres mares, y sus distintas culturas marineras, naves planas en el sur y redondas en el norte. En Bellumartis os contamos hace tiempo la creación por Alfonso X de los Caballeros de la Orden de Santa María de España, la única orden militar naval de la Historia, que es un ejemplo del cada vez más importante papel del mar en la guerra.

En el siglo XIV las flotas castellanas y aragonesas se convierten en potencias navales y proyectan su poder allende de los mares. Aragón controla territorios lejos de la península como es el caso de Malta e incluso en Grecia. Mientras que los castellanos combatían en el Sur por el dominio del Estrecho y en el Norte su fama de marineros les convirtió en controladores de la ruta con Flandes y en grandes corsarios. La lucha por el comercio de la lana haría que Castilla se uniera a Francia en su guerra con Inglaterra, el gran exportador de ese producto, y marineros castellanos combatieran durante casi toda la Guerra de los Cien Años en grandes batallas como la Rochelle.

El siglo XV es el pilar sobre el que se construirá la Armada Española del siglo XVI, donde las naves redondas castellanas comienzan a navegar las aguas oceánicas en una carrera contra Portugal que llevaría a la conquista de las Islas Canarias y sobre todo a desarrollar las técnicas navales que permitirían el Descubrimiento de América.

En resumen, una obra muy amena que logra desarrollar siete siglos de navegaciones y luchas, dando multitud de datos sin hundirnos por la sobrecarga. En los capítulos finales nos muestran como era la navegación medieval, la vida abordo y sobre todo como se combatía en las batallas terrestres en el mar, un modo de lucha muy distinto a los duelos artilleros de la Edad Moderna. Para mí que soy un marinero de agua dulce me sirvió para descubrir los fechos del mar en el medievo que siempre quedan ocultos tras las grandes batallas campales.

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