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| Esta Fi 156 Storch ya no esta sobre las Ardenas |
El Fall
Gelb (Plan Amarillo) para vencer a los Aliados en 1940 se centró en una
zona boscosa y mal comunicada, las
Ardenas. El encargado de penetrar a través de estos bosques por un hueco
entre las líneas Maginot y Dyle sería
el Ejercito A de Von Rundstedt.
Entre
las 45 divisiones del Ejército A había
7 divisiones Panzer de las 10 que se desplegaron en todo el Frente Occidental,
gran parte de ellos a las órdenes de Guderian. El XIX Cuerpo de Ejército
Panzer, liderado por el creador del concepto de Blitzkrieg, estaba formado por
2ª Div. Panzer (276 carros), 1ª Div. Panzer (276), 10ª Div. Panzer (276 carros)
y el Regimiento Grossdeutchland, este
último el protagonista de nuestra operación...
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| Zona de aterrizaje de la Operación Niwi, señalada con una avionetas |
En el
terreno de las Ardenas, especialmente en el área fronteriza entre Luxemburgo y
Bélgica, un reducido número de defensores podrían paralizar fácilmente el
avance de la inmensa columna panzer. Guderian inteligentemente diseño que se
enviasen unidades tras las líneas belgas para retener los refuerzos e
interrumpir los suministros a los defensores de Nîves y Witry esenciales
para la toma de Bodange. Debido a
que las unidades de Fallschirmjäger y
sus planeadores estaban reservados para la Fortaleza
Holanda y la toma de los puentes neerlandeses, Guderian y su estado mayor
improvisó (si esto se puede decir de un alemán) la Operación NIWI.
El Plan
Los
encargados de frenar la llegada de refuerzos serían los hombres del 3º Batallón del Reg. Grossdeutschland. Esta unidad desde sus orígenes se caracterizó
por estar formada por voluntarios de toda Alemania, cuyo nombre significa "Gran Alemania" o la "Alemania Grande". El
Wachregiment Berlin fue fundado en
1921 con veteranos de la Primera Guerra Mundial, y con la misión de proteger la
capital como bien indica su segunda denominación: Kommando der Wachtruppe (Comando de Tropas de Guardia). En 1937
volvería su nombre original hasta que en 1939 se pasa a denominar
definitivamente Grossdeutschland.
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| Orden de Batalla del Reg. GrossDeutschland en mayo 1940. "Enpointetoujours" |
Debido a la
carencia de planeadores, se decidió emplear para transportar a las dos
compañías, unos 400 hombres más equipo,
casi un centenar de avionetas, exactamente 98. El modelo elegido fue el Fieseler Fi 156 Storch “Cigüeña” que pese a ser biplaza, con posibilidad de un
segundo pasajero sin asiento, destacaba por necesitar solo unos 60 m para
despegar y sólo 20 m para aterrizar. La idea era hacer tantos viajes como
fueran precisos para llevar a los soldados y su armamento a los puntos
escogidos.
Al mando
estaba el Oberstleutnant Eugen Garski que
encabezaría en persona la toma de Witry
a seis kilómetros al sur de Bodange, en la ruta de la 1ª Div. Panzer. Mientras
a unos seis kilómetros al norte el Hauptmann Krüger en Nives aseguraría la ruta de la 2ª Div.
La Operación Niwi comienza
A las 5:20 a.m
una nube de Storch despegan de Bitburg cruzando a menos de 100 pies de altura
la frontera de Luxemburgo, al norte de Wallendorf. A las 6:00 debian llegar
todos a sus destino en Nîves y Witry pero el efecto combinado de la niebla y el
fuego de fusilería, que para estos aviones era igual que el artillero, hizo que las
formaciones se rompiesen. Los aviones con destino a Witry se unieron por error
a los de Krüger aterrizando en Léglise a seis kilómetros al suroeste de Nîves, a más de 12 de su objetivo.
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| Fieseler Fi 156 Storch en pleno vuelo. Wikipedia |
Garski con 9
hombres, ya que aterrizaron solamente cinco avionetas, decidió bloquear la
carretera hacia Neufchâteau. Mientras el Hauptmann
requisó varios coches y se dirigió hacia Nîves para ayudar a su superior, llegando a las 13:00. Tras la llegada de una segunda oleada de avionetas ya a
pleno día, se dirigió hacia Bodange para atacar la retaguarida belga-francesa.
Mientras en Witry la segunda oleada no encontró a Krüger por lo que sería el
segundo, Leutnant Obermeier, quien dirigiría la acción de bloqueo de la
carretera de Bastogne.
A primera
vista el asalto parece un caos, ya que las unidades aterrizaron dispersas, pero
esto hizo que los belgas y franceses creyesen que era un contingente mucho más
numeroso. Estos rumores de que un regimiento o incluso una división les había flanqueado,
a priori parecería bueno para los alemanes, hizo que se produjese un hecho no
esperado: los hombres del 2º Batallon de Chasseurs Ardennais (una interesante página sobre ellos) en
vez de retirarse de Bodange (5ª compañía ) y Martelange (4ª Compañía) tras dificultar el avance alemán se quedaron
a defenderlas. Estas dos compañías lograrían estropear el plan de Guderian,
ya que la 1º División no logró alcanzar Neufchâteau, su objetivo para el día
10 de mayo.
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| Miembros de los Chasseurs Ardennais en 1939 "de postureo" en un sitio ideal para emboscada |
“Operación Niwi.
Avionetas sobre las Ardenas” Francisco García Campa – Bellumartis Historia
Militar
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